DS 21 inj. Pallas

25.900,00 € 25900

25.900,00 €

DS

Diese DS habe ich 2002 aus der Vaucluse 
in einem hervorragenden Originalzustand und erstem Lack importiert. Ein Kunde aus Essen kaufte sie damals zum Preis von 20000€, die ich hier nun in seinem Auftrag anbiete. Er unternahm mit der Göttin viele Reisen, insbesondere nach Frankreich. Vor 2 Jahren ließ er den Motor bei einem Motoreninstandsetzer, den er gut kannte, überholen. Das Kühlsystem ist in dem Zuge mit allen Schläuchen und Kühler erneuert worden. 


  • Top restaurierter Unterboden

  • alle 4 Türen perfekt erhalten (!)

  • Originalleder ohne Risse

  • Innenraum mit Armaturenbrett, Himmel, Teppichen, Hutablage sehr schön erhalten und gepflegt

  • Technisch stets gut gewartet und gefahren

  • neue Antriebswellen in 2008

  • überholte Radnaben in 2022

  • Michelin-Bereifung mit sehr gutem Profil (2014)


Um 2011 hat der Vorbesitzer bei seiner Verwandschaft in der Nähe Warschaus sein Auto neu lackieren lassen. Inzwischen zeigen sich an den vorderen und hinteren Kotflügeln Rostblasen. Gerne übernehmen wir auf Wunsch diese Restaurierungsarbeiten.

DS 21 inj. Pallas

52.500,00 € 52500

52.500,00 €

DS

Die DS 21 präsentierte Citroën schon 1969 als erster Automobilhersteller mit einer elektronisch gesteuerten Einspritzanlage von Bosch.
Mercedes folgte mit gemessenem Abstand.-

Der legendäre 21er Motor leistet statt 104 PS nun 120 DIN PS. Die hydraulische Getriebeschaltung präsentierte Citroën im Oktober 1955 mit der Vorstellung der DS auf dem Salon Automobile de Paris. Alle Welt staunte!

Automobiljournalisten überschlugen sich förmlich, waren sie doch diejenigen, die sich mit technischen Details der Automobilindustrie auskannten. Die von Flaminio Bertoni entworfene Karosserie raubte (nicht nur ihnen) den Atem. 1968 folgte Robert Opron mit seinem Facelift, das zu den mitlenkenden Scheinwerfern führte.


Hier also eine dieser ersten schnellen Reiselimousinen der damaligen Zeit. Der aktuelle 2. Eigner dieser hier angebotenen 'déesse', der Göttin, ließ das Auto vor ca. 25 Jahren von einem DS-Spezialisten restaurieren. In dem Zuge wurde nicht nur das Blech, sondern auch die Technik einer umfänglichen Restaurierung unterworfen. Der Motor wurde (damals gab es noch neue Originalteile) revisiert, die Einspritzanlage kontrolliert und alle Verschleißteile erneuert.


Uns wurde von dem Eigner von der auf vier DS angewachsenen Sammlung, die Revision aller Standschäden anvertraut, denn angesichts der Auswahl seiner Fahrzeuge wurde diese Auto nur sehr wenig bewegt. Immerhin war er dann damit auf dem Weg zu uns von seinem Wohnort Stuttgart, über Berlin nach Essen unterwegs. Fast wäre er bis zu uns gekommen... wenn nicht der Fliehkraftregler... Mit originalen Citroën- Neuteilen (!) aus seinem privaten Vorrat haben wir den Fehler behoben. Ausgiebige Probefahrten stehen an, bevor wir dieses gute Auto in neue Hände geben werden.
Schließlich wollen wir sicher sein, damit Sie sicher sein können!

DS 23 inj. bvh Pallas brun scarabé

49.900,00 € 49900

49.900,00 €

Eine wundervolle, sehr gute DS 23 ie Pallas in einem vollrestaurierten Zustand mit der legendären Halbautomatik.


Jede Fahrsituation, vom Anspringen des Motors über alle Schaltvorgänge, sind Göttinnen gleich - würdig.


Schließlich kam die DS halbautomatisch auf die Welt. Hier mit dem kräftigen 126 PS leistenden Motor dank der Bosch-Einspritzanlage. Mercedes und Porsche übernahmen diese einige Jahre später. Citroën war wieder einmal vorneweg.-


Das Schalten der Gänge ist so schnell, dass es erst von heutigen Autos durch die Elektronik noch ein bisschen schneller geht. Wir sprechen hier allerdings von ca. 30 Jahren Verspätung, mindestens. Bei alledem ist die Kupplung identisch mit der einer mechanisch geschalteten DS. Das Getriebe unterscheidet sich dabei auch nur durch die an das Getriebe angebaute hydraulische Betätigung, statt der mechanischen. 


Wir hatten das Auto für verschiedene Arbeiten und Service bei uns, nun bat mich unserer Kunde seine DS23 zu verkaufen, um sein Haus in Spanien zu renovieren... (außerdem hat er noch eine 1961er DS).

DS 21 Pallas

69.500,00 € 69500

69.500,00 €

1967 warb Citroën: Die DS21 ist Rallye Weltmeister. Sie können sie jetzt in genau dieser serienmäßige Konfiguration erwerben und Sie bekommen das Auto des Weltmeisters 1967.

Das 1967er Modell gehört wegen seiner zuverlässigen "grünen” LHM-Hydraulik und dem alten Look zu den gesuchtesten DS-Modellen.

Der erste Besitzer dieser DS 21 Pallas war Citroen Händler in der Auvergne. Weil er die alte Front bevorzugte hat er seine privat genutzte 1968 er DS 21 Pallas mit Neuteilen aus seinem Betrieb auf die alte Front zurückgebaut.  

Das Armaturenbrett blieb davon unberührt und so hat diese DS die Annehmlichkeiten des neueren Modells mit dem Scheibenwischerschalter als Hebel links und nicht dem so umständlich zu bedienenden Drehknopf oben rechts am Armaturenbrett.

Der derzeitige Besitzer hat uns seit Jahren mit dem Service an seiner DS betraut. Ohne Rücksicht auf Kosten hat er seine DS 21 von uns überarbeiten lassen. Dabei wurden in den letzten Jahren u.a. erneuert:

  • neuer Hauptkabelbaum (2015)

  • neue Hydraulikpumpe (2015)

  • überholte Servolenkung (2015)

  • Vorderachse mit neuen Traggelenken überholt (2015)

  • neue, verstärkte Lichtmaschine mit integriertem Regler (2015)

  • neue Auspuffanlage (2017)

  • neue Teppichausstattung (2017)

  • neues grün getöntes Glas rundum (2017)

  • neue Michelin XAS rundum (2017)

  • neue Batterie (2018)

  • neuer schnell drehender Anlasser (2018)

  • neue vollelektronische Zündanlage (2018)

  • neuer Himmel (2018)

  • neue originalgetreue Lederausstattung (2018)

  • neue Federkugeln (2018).

Jetzt hat ihm sein langjähriger Citroen Freund seine Traum DS angeboten. « Wolltest Du die nicht immer schon haben? » Er selbst hatte das Auto für diesen Freund in den 90er Jahren aus Südfrankreich nach Deutschland überführt. Seither war das Auto perfektioniert und mit vielen seltenen Details verfeinert worden und so musste er jetzt zugreifen.

Der Unterboden ist perfekt erhalten und mit Wachs versiegelt. Die Technik ist langsteckenerprobt.

Sie werden ebenfalls lange Freude an diesem Auto haben!

1 Jahr Gewährleistung ist in unserem Hause selbstverständlich.

Schon seit 35 Jahren kennen wir uns mit DS aus.

DS 21 Pallas Modell 1968

58.000,00 € 58000

58.000,00 €

DS

Die legendäre DS 21 war 1968  (nicht nur) das erste Auto mit Kurvenlicht.

Gleichermaßen beliebt wie begehrt ist sie ”la déesse” dieses Baujahres, da sie die neue Frontpartie mit den unter Glas liegenden Schwenkscheinwerfern für das Fernlicht mit dem wunderschönen "alten" Armaturenbrett verindet.


Nach vielen Jahren in einer Oldtimersammlung, ist diese DS blechmäßig komplett restauriert und in "Gris Palladium" neu lackiert worden. Passend dazu erhielt sie eine neue schwarze Lederausstattung mit passenden grauem Teppich und neuem Himmel. Wir haben ihr den letzten Schliff verliehen und dieses sehr schöne Exemplar technisch komplett überarbeitet, damit Sie "madame” überall gut und sicher hin-und wieder zurück bringt!

Denn wir reparieren und tauschen schon etwas aus, bevor es nicht mehr zufriedenstellend arbeitet. Dazu fahre ich selbst jede DS ca. 1000km zur Probe.  


Wir l(i)eben DS. Und das schon seit 1982!


DS 21 inj. Pallas

58.800,00 € 58800

58.800,00 €

Exceptionell!

80004 km seit der Erstauslieferung. Diese DS21 mit  Bosch-Einspritzanlage besticht durch ihren außergewöhnlichen Originalzustand. 

Es ist ein ganz besonderes Erlebnis diese DS Pallas mit ihrer geringen Laufleistung zu fahren! Auch im Vergleich zu restaurierten Autos, die kaum diese Geschmeidigkeit einer der DS erreichen! Dieses Auto lief 1971 noch mitten in Paris, am Quai de Javel, vom Band.

Dennoch haben wir beginnenden Rost an Chassis und Karosserie herausgetrennt, um sie wieder in ihren Originalzustand zurück zu versetzen.

Nun ist diese außergewöhnliche DS in ihrer Originalfarbe AC320 neu lackiert. Diese Farbe gab es nur ein Jahr lang! Die hier eingestellten Fotos sind von vor und während unserer sorgfältigen Restaurierungsarbeiten entstanden!

Schon 2006 hatten wir die Technik dieser DS umfangreich auf Alterung und Standschäden hin instand gesetzt. Jetzt wird alles noch einmal gecheckt bevor Sie das Auto erhalten.

Auf den Fotos trägt sie noch nicht ihren Zierleistenschmuck, der den Pallas vorbehalten war. (Er wird noch angebracht).

Zur Historie: Einer meiner ersten DS-Kunden aus den frühen 80er Jahren, verkaufte mir seine Sammlung 2006. Darunter die hier angebotene Lieblinngs-DS von ihm. Sie wurde nur sehr wenig gefahten. Nach einer gründlichen technischen Überholung wurde sie  2006 verkauft und blieb bis Mitte 2019 in 2.Hand.

1 Jahr Gewährleistung in unserem Hause selbstverständlich.

Seit über 35 Jahren ist DS unsere Passion.   

DS 21 inj. Pallas

72.000,00 € 72000

72.000,00 €

Bei dieser Vollrestaurierung größten Wert auf Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit zu legen, hatte der Kunde uns auferlegt.

(Leider kam er nicht mehr in diesem Genuss den Abschluss der sehr umfangreichen Restaurierung zu erleben, er ging zu früh von uns).


Ziel war es Komfort und Alltagstauglichkeit zu optimieren und harmonisch zu verbinden. Dazu erhielt diese DS das schöne "alte Armatrurenbrett".


  • moderne leistungsfähige Klimaanlage

  • Die gesamte Technik wurde rundum erneuert, restauriert und modernisiert

  • Lambda-gesteuerte leistungsfähige Einspritzanlage

  • langes 5-Gang Schaltgetriebe, generalüberholt

  • 68er Armaturenbrett

  • grün getöntes Glas

  • Innenausstattung frei wählbar: Leder, oder Stoff?

  • hochwertige Geräuschdämmung

Eine DS 21 Pallas, die Zurückhaltung ausdrückt.

Vereinbaren Sie einen Termin!


12 Monate Gewähreistung sind in unserem Hause selbstverständlich. 

DS ist unsere Passion. Seit 35 Jahren in Essen.

DS 20 Pallas

38.500,00 € 38500

38.500,00 €

DS

Eine wunderschöne DS 20 mit Pallas-Aussattung 

... und dank der beliebten Halbautomatik ein Traum zu fahren!

Ein kernsaniertes Chassis... und seit 2009 regelmäßig bei uns in der Wartung

 Der erste Kunde reiste mit ihr 1-2 Mal im Jahr zu seinem Haus in Portugal. Störungsfrei. Als sich seine Lebensumstände änderten, kaufte ich meine Lieblings-déesse wieder an.

Der dann 2.te Besitzer in Deutschland, fuhr schon gleich am nächsten Tag nach der Übergabe mit seiner Tochter in der DS an die Côte d'Azur. Ich hatte ihn dazu ermuntert. Begeistert kam er zurück. Weitere Geschäftsreisen zu seinen Kunden in Frankreich folgten.

Nun gab er diese DS bei uns, für eine außergewöhnliche DS 21 inj., natürlich wieder mit der genialen Halbautomatik und ganz geringer Gesamtlaufleistung, in Zahlung.

Sie werden sicher genau so viel Freude mit dieser Göttin haben. Dazu geben wir 1 Jahr Garantie!

Wir l(i)eben DS seit 1982.


DS 23inj. Pallas

53.000,00 € 53000

53.000,00 €

DS23 Pallas inj. mit 5-Gang Getriebe.

Sie war und ist das Spitzenmodell der DS-Baureihe. 

Hier in dem wundervollen Farbton "Ivoire Borely" (elfenbeinfarben).

Der kräftige Motor mit der Bosch Einspritzanlage springt sofort an und läuft ruhig.

Die originale braune Lederausstattung, ist wunderschön erhalten. 

Nehmen Sie Platz!

Hinter dem Einspeichenlenkrad fühlt man sich gleich sicher und geborgen. 

Es war übrigens nicht nur ein, typisch für Citroën, Designgag, sondern folgte Sicherheitsüberlegungen. Autofahrer wurden vor Einführung der Sicherheitsgurte bei Unfällen, nach abbrechen des Lenkrads , durch die Lenksäule verletzt! Citroën rundete ihr Ende zu einem Einspeichenlenkrad, das den Brustkorb des Fahrers abfederte.

Die beiden Vorbesitzer aus der Umgebung von Montpellier, haben diese DS liebevoll gepflegt. So ist die Technik stets in Ordnung gehalten worden und das Auto nur zu besonderen Fahrten heraus geholt worden, denn für die täglichen Fahrten wurden klassische Kleinwagen benutzt.

Natürlich wurden alle Verschleißteile und alle Hydraulikkomponenten überholt und die Servolenkung ist leichtgängig wie bei Auslieferung aus dem Werk.

Trotz der auf den ersten Blick guten Substanz, haben wir den Unterboden aufgetrennt und komplett restauriert. Desgleichen die Karosserie Unterkanten. Es ist schon gut, wenn man ein gesundes Misstrauen gegenüber der Blechsubstanz besitzt! 

Wir haben alle Restaurierungsarbeiten fotodokumentiert.

Zusammen mit einer bewährten Wachshohlraumkonservierung ist diese DS Pallas optimal geschützt.

Nachdem wir auch noch alle Zier-und Gummiteile ersetzt haben, präsentiert sich

die Göttin nun in einem außerordentlich schönen Zustand.

Wir lieben und leben DS seit 1982 und verfügen über alle nur erdenklichen Ersatzteile.

Leidenschaft ist unser Antrieb. Gewährleistung über 12 Monate ist in unserem Hause selbstverständlich.

Sehen Sie sich unsere DS-Modelle und weitere DS und andere französische Klassiker am 25.-28. März beim Tag der offenen Tür, während der parallel stattfindenden "Techno Classica" in unseren neuen Betriebsräumen an! Oder vereinbaren Sie einen Termin. 

DS 23inj. Pallas m. Klimaanlage

72.000,00 € 72000

72.000,00 €

Kompletter Neuaufbau mit Neuwagen-Charakter! Dazu eine der ganz wenigen DS mit Werks-Klimaanlage. Dieses Extra kostete 1973 unglaubliche 23% Aufpreis auf den Listenpreis. Entprechend selten entschied sich ein (südfranzösischer DS-Käufer für diese teure Zusatzausstattung.

Wir haben das Spitzenmodell der DS-Baureihe einer Vollrestaurierung unterworfen. Nicht nur das Chassis, auch die gesamte Karosserie wurde komplett restauriert . 

Die Stoßstangen glänzen wie neu. Alle Karosseriedichtungen, Chromgriffe, Zierteile, sind neu.

Der Motor mit seiner BOSCH-Einspritzanlage und dem 5-Ganggetriebe sind komplett revidiert.

Die Klimaanlage wurde ebenfalls komplett restauriert, gespült und mit neuen Dichtungen und Schläuchen ausgestattet. Der altmodische Tandem-Kompressor wurde durch  einen neuen leistungsähigen Rotationskolben-Kompressor ersetzt.

Das Interieur wurde komplett erneuert: Innenhimmel, Teppichausstattung und neue originalgetreue Leder-Ausstattung mit Kopfstützen vorne.

Rundum neues grün getöntes Glas. 

4 neue Michelin 185HR15 XVS-P.

Alle Beleuchtungseinrichtungen und Kabelbaum sind ebenfalls neu eingebaut worden.

Wir haben an nichts gespart!


Wir l(i)eben DS seit 1982. 1 Jahr Gewährleistung ist bei uns im Hause selbstverständlich.

DS23 Pallas bv5m

12.500,00 € 12500

12.500,00 €


DS 23 Pallas mit dem beliebten 5-Gang Schaltgetriebe.

Aus der Scheune eines frühen DS-Liebhabers kommt die letzte von seinen 3 DS hier zum Verkauf.

Die Karosserie ist sauber und noch immer gut im Lack. Die Sitzgarnitur ist in einem guten Erhaltungszustand.

Doch  am Chassis sind Schweißarbeiten nötig. Deshalb stellte der frühere Besitzer sie weg, um sie später einmal restaurieren zu lassen. 

Der Motor läuft, doch die Zylinderkopfdichtung muss erneuert werden.

Sie können diese DS selber fertig machen, oder wir übernehmen das für Sie. Dabei bestimmen Sie, was wir restaurieren sollen!

Sie ist in Ihrem aktuellen Zustand für 12500,- zu verkaufen. Transport möglich.

DSpécial

22.000,00 € 22000

22.000,00 €

Sehr schön erhaltenes Exemplar. Kerngesundes originales Chassis, einer nicht restauriertet DS. Das ist schon als exceptionell zu bewerten!

Die 90000km sind sicher auch die Gesamtlaufleistung, denn ich kaufte diese DS 2005 in der Nähe von Brive. Ein alter Klassenkamerad besaß das Auto 15 Jahre lang. Er hat die Göttin gehegt und gepflegt. Nie Regen, immer Garage, regelmäßiger Service.

TÜV/AU 7/23

Große Inspektion und Batterie sind neu.

Verkauf im Kundenauftrag. 


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