Stirling Moss sagte im "Life" Magazin über den R16 :

"Zweifellos ist der Renault 16 das am intelligentesten konstruierte Automobil, dem ich jemals begegnet bin, und jeder britische Autobauer täte gut daran, einen zu kaufen, nur um zu sehen, wie er aufgebaut ist.“

Der R16 war 1965 das erste Auto, das man als "Fünftürer" bezeichnete.

Damit machte Renault damals Furore! Man kannte ja eine Limousine und auch eine Kombiversion.  Je nach Hersteller.- 1975 baute VW einen Variant, Opel einen Kombi und Ford einen Turnier. Mercedes, Audi, BMW nur Limousinen und zum Teil auch Coupé und Cabriolet, aber keinen Kombi.
UND gar keine Automarke bot bis dahin einen 5-Türer an! Zur Heckklappe dazu bot der R16 einen modularem Innenraum. Viele Hersteller folgten erst Jahre später seinem Beispiel.  

Das neue Spitzenmodell hieß 1974 R16 TX. Mit einem inzwischen 93PS leistenden hinter der Vorderachse eingepflanztem Motor, war es ein kurvengieriges Auto. Damals wie heute.  Das 5-Ganggetriebe verlieh ihm eine beachtliche Spitzengeschwindigkeit von über 170km/h. Sein Motor wurde ebenfalls in die legendären Alpine Renault A110 und im Lotus Europa eingebaut.

Nach umfangreicher Restaurierung, in die wie immer viel Herzblut geflossen ist, erhalten Sie hier ein Stück Automobilgeschichte, die Sie in dieser Qualität nirgendwo anders finden!