CX 2500 TRI Break

12.900,00 € 12900

12.900,00 €

CX Break

dient dem derzeitigen Besitzer als Alltagsauto. 

Seit er den wunderschön erhaltenen Wagen besitzt, ist er bei uns in der Wartung. 

2019 haben wir die Plastikverkleidungen auf den Schwellern abgenommen und ein paar dahinter verborgene kleinere Rostschäden beseitigt. Chassis, Unterboden, Karosserie sind ohne die üblichen Mängel. 

Die Technik läuft zuverlässig auf seinen Fahrten durch ganz Deutschland.

Der Verkauf erfolgt in seinem Auftrag.

Neuer TÜV, AU und H-Gutachten.

Wir leben französische Klassiker seit mehr als 35 Jahren.


Dyane 6

8.800,00 € 8800

8.800,00 €

Das bessere Sommerauto als eine Ente ist...die DYANE!

Knöpfen Sie das Rolldach auf und genießen Sie echtes Cabrio-Feeling.


Die Dyane kaufte ich im September 2014 aus I. Hand in einem Dorf kurz vor den Pyrenäen.

  • EZ: 18.09.1973 

  • Erster Lack

  • kein Rost

  • wartungsfreie vollelektronische 1-2-3 Zündanlage

  • alles original und wunderschön erhalten.

Mein Kunde kaufte diese Dyane im Dezember 2014 mit 94441 km. Km-Stand jetzt  102310.


Immer bei uns in der Wartung, große Bremsenrevision 2017.

Verkauf im Kundenauftrag.


Wir leben französische Automobilkultur seit über 35 Jahren in Essen.

CX Prestige Turbo 2

13.500,00 € 13500

13.500,00 €

Einer von 592 gebauten CX des Spitzenmodells! Langstreckenfahrzeug. Der Innenraum ist ordentlich, aber nicht neu. Unterboden und Struktur dank seines Vorlebens im Süden Frankreichs immer noch sehr gut erhalten. TÜV 08/2022.

CX 2400 Pallas

17.500,00 € 17500

17.500,00 €

40 Jahre

Kaum zu glauben, wenn man die zeitlose Linie des CX sieht! Dabei ist sie von 1974.

Hier haben wir einen wunderschönes Exemplar aus Januar 1980. Dazu ist es eines der seltenen Pallas Modelle und hier sogar mit der luxuriösen Lederausstattung. Es gibt wenige kleine Kratzer und Beulchen, aber keinen Rost. Und: niemand hat an dem Auto laienhaft herumgebastelt!

Das Fahrzeug ist wie aus einem Guss.- Und doch 40 Jahre alt.  

Die Blechsubstanz ist dank des Klima an der Côte d'Azur wie neu und hat noch immer seinen ersten Lack !!! Wenn man den Innenraum und das Lenkrad genauer betrachtet, könnte man zu dem Schluss kommen, dass der Tachostand die Gesamtlaufleistung zeigt. Der CX erhebt sich sehr schnell aus der Schlafposition und die Hydraulik ist dicht.

Neue Federelement, Motor, Kupplung, Getriebe, Lenkung perfekt. Achsaufhängungen, Radlager, Auspuff, Batterie in perfektem Zustand. Genau so, wie man es bei einem Auto mit dieser geringen Laufleistung erwartet.

Zur Historie: Der erste Besitzer war verstorben und die Fahrzeugdokumente unauffindbar, als 2 junge Citroën-"infizierte" Mechaniker den CX zu Gesicht bekamen. Sie holten ihn aus seinem Dornröschenschlaf und bereiteten das Auto für die Vorführung beim Controle Technique vor. Sie ist wie bei uns in Deutschland Voraussetzung für das Erlangen verloren gegangener Fahrzeugdokumente. Nun ist alles bereit für die erneute Zulassung.

Neuer TÜV, AU und H-Gutachten.

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Citroën HY

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HY - der legendäre Lieferwagen

Wie kein anderer Lieferwagen war dieser Transporter der Inbegriff von Transport auf dem Land und in der Stadt. Im Paris der 50 bis späten 70iger Jahre wimmelte es nur so von ihnen...

Sie alle sind aufgebraucht worden!

1949 präsentiert und bis zum 14.12.1981 hergestellt, ist der Citroën HY wohl der am längsten gebaute Transporter. Seinen hohen Nutzwert bewies er mit 1600kg Zuladung, einer sehr tiefen Ladekante und topfebenem Ladeboden.

Die ebenfalls legendäre Citroën-typische Fahrsicherheit, war auch bei dem HY selbstverständlich mit eingebaut.

(Ich erinnere mich, wie ich 1987 mit meinem vollbeladenen HY zum internationalen Citroën-Treffen auf der Loreley fuhr und auf der Autobahn fast an der Ausfahrt schon vorbei war..."hier sollte ich doch rausfahren", schoss es mir durch den Kopf. Ich lenkte also nach rechts und wir, also der HY und ich, bogen ab. Völlig spurtreu und ohne komische Gefühle haben zu müssen durcheilte man die enge Kurve der Ausfahrt.)

Dieser HY

hier, diente einem Krankenhaus als praktischer und anspruchsloser Transporter.

Nur ein und derselbe Fahrer fuhr den HY! Jede Fahrt war in dem Fahrtenbuch zu dokumentieren. Sogar das abgestempelte Garantieheft gibt es noch!

Dieser HY wurde mit viel Herzblut und Detailliebe in seinen originalen Neuzustand versetzt. Nur Kopfstützen und Lederbezüge kamen hinzu.

Ein Lieferwagen wie aus dem Bilderbuch.

Ein HY wie es ihn (fast) nicht zu kaufen gibt.

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