à votre service: Jochen Hoch

Vor 50 Jahren wurde der CX präsentiert !

Kaum zu glauben, wenn man seine zeitlose Linie sieht! Dabei ist sie von 1974. 

Alles an diesem Entwurf ist Design. Die Türverkleidungen, der Kugelaschenbecher, das raumschiffartige Armaturenbrett mit seinem ungewöhnlichen Tachometer, Vorreiter der digitalen Anzeigen von heute!

Ein wunderschönes Exemplar dieses eher seltenen Pallas Modells mit Vergasermotor mit luxuriöser Lederausstattung.

Die Blechsubstanz ist dank des Klima an der Côte d'Azur wie neu und hat noch immer seinen ersten Lack !!!

Es gibt keinen Rost an diesem CX. Alles ist hervorragend und original erhalten ! 

Wenn man den Innenraum und das Lenkrad genau betrachtet, kommt man zu dem Schluss, dass der Tachostand von 39.530 km vermutlich die Gesamtlaufleistung zeigt. Der CX erhebt sich schnell aus der Schlafposition und die Hydraulik ist dicht. Standschäden wurden behoben. Unter anderem die Servolenkung, Federkugeln, Auspuff, Inspektion mit Austausch aller Flüssigkeiten, etc. Alles ist dicht und trocken.

Zur Historie: Der erste Besitzer war verstorben und der CX kam in die Hände eines mir bekannten Citroën-Sammlers. Seine beiden jungen Citroën-"infizierte" Mechaniker holten den CX aus seinem Dornröschenschlaf und bereiteten ihn für die Vorführung beim Controle Technique vor.

TÜV, AU und H-Gutachten neu bei Übergabe.

Wir l(i)eben französische Klassiker seit 1983.

HY - der legendäre Lieferwagen

Dieser HY

hier, diente einem Krankenhaus als praktischer und anspruchsloser Transporter.

Nur ein und derselbe Fahrer fuhr den HY! Jede Fahrt war in dem Fahrtenbuch zu dokumentieren. Sogar das abgestempelte Garantieheft gibt es noch!

Dieser HY wurde mit viel Herzblut und Detailliebe in seinen originalen Neuzustand versetzt. Nur Kopfstützen und Lederbezüge kamen hinzu.

Ein Lieferwagen wie aus dem Bilderbuch.

Ein HY wie es ihn (fast) nicht zu kaufen gibt.

Wie kein anderer Lieferwagen war dieser Transporter der Inbegriff von Transport auf dem Land und in der Stadt. Im Paris der 50 bis späten 70iger Jahre wimmelte es nur so von ihnen...

Sie alle sind aufgebraucht worden!

1949 präsentiert und bis zum 14.12.1981 hergestellt, ist der Citroën HY wohl der am längsten gebaute Transporter. Seinen hohen Nutzwert bewies er mit 1600kg Zuladung, einer sehr tiefen Ladekante topfebenem Ladeboden und Stehhöhe innen.

Die ebenfalls legendäre Citroën-typische Fahrsicherheit, war auch bei dem HY selbstverständlich mit eingebaut.

(Ich erinnere mich, wie ich 1987 mit meinem vollbeladenen HY zum internationalen Citroën-Treffen auf der Loreley fuhr und auf der Autobahn fast an der Ausfahrt schon vorbei war..."hier sollte ich doch rausfahren", schoss es mir durch den Kopf. Ich lenkte also nach rechts und wir, also der HY und ich, bogen ab. Völlig spurtreu und ohne komische Gefühle haben zu müssen durcheilte man die enge Kurve der Ausfahrt.)

Verkauf in Kundenauftrag.